Le opzioni di layup SKIM

Skim offre quattro diversi layup: Tradizionale, Extra Rigido, Rockhopper e Carbon Light. Ti presenteremo i diversi layup in dettaglio. Non tutti i layup sono disponibili per ogni modello di kayak. Ecco una panoramica.

Layup Tradizionale / TR
Disponibile per tutti i modelli

Layup extra rigido/XR
Disponibile per Artisan 5G, Viking Legenda, Differ

Layup Rockhopper/Destra
Disponibile per Beaufort, Braveheart

Carbon Light Layup / CL
Disponibile per tutti i modelli

Layup tradizionale / TR

Disponibile per: Tutti i modelli Skim Kayaks
La base di questi layup è la fibra di vetro, che è rinforzata in alcuni punti. L'ultimo strato all'interno del kayak è il Diolen, che dona robustezza extra ed è anche molto piacevole a contatto con la pelle. La stratificazione tradizionale è a base di resina poliestere. La vetroresina è un classico nella costruzione di barche da kayak, che Skim ha ottimizzato con l'uso di vari materiali supplementari come diolen e nido d'ape al tradizionale layup.

Il layup tradizionale è un layup manuale. cioè. i diversi strati sono laminati a mano a forma di barca. Questa immagine mostra la nave inferiore. Lo strato esterno è in fibra di vetro. La striscia di materiale Soric (bianca) conferisce alla barca ulteriore rigidità. Lo strato interno è diolene.

Questa immagine mostra l'interno del mazzo. Anche la coperta è laminata con fibra di vetro nel layup tradizionale. Inoltre, in alcune zone la coperta è rinforzata con materiale a nido d'ape. La cornice verde vista nell'immagine è la forma in cui verrà laminato ogni kayak.

Qui puoi vedere come vengono assemblati lo scafo laminato finito e la coperta. In questa fase il ponte e lo scafo vengono collegati tra loro. Un nastro di cucitura in Kevlar all'interno del kayak garantisce una connessione particolarmente forte.

Non appena il collegamento tra coperta e scafo si è indurito, il kayak può essere rimosso dallo stampo. Ora è pronto per il lavoro finale: inserimento mastre, coperture boccaporti, paratie, SKEG ecc.

Il layup tradizionale di Skim ha una finitura molto elegante all'interno del kayak. Ciò è reso possibile dal Diolen, che è molto robusto e, grazie alla sua struttura liscia, è molto piacevole a contatto con la pelle.

L'impronta sul lato del pozzetto mostra il layout utilizzato.

Layup extra rigido / XR

Disponibile per: Artisan 5G, Viking Legenda, Differ
Il layup Xtra Rigid è anche un layup manuale come il layup tradizionale. La particolarità dell'XR è uno strato completo di Kevlar (colore giallo). In questo modo si ottiene un elevato livello di robustezza.

Layup Rockhopper / RH

Disponibile per: Beaufort, Braveheart
Lo scafo di questa versione è progettato per un uso estremo ed è quasi indistruttibile. Ciò è reso possibile da una costruzione a sandwich in cui un nucleo a nido d'ape è rivestito su entrambi i lati con Kevlar e fibra di vetro. Una striscia di carbonio larga 30 cm che corre longitudinalmente attraverso lo scafo fornisce ulteriore rigidità.

Per la stratificazione Rockhopper viene utilizzato il cosiddetto processo di "sacchetto sottovuoto". Questo è un processo che consente una laminazione molto precisa. Dopo che i vari strati del laminato e della resina sono stati posizionati nello stampo, questo viene ricoperto con una pellicola ermetica e collegato ad una pompa a vuoto. Ciò crea una pressione definita sul laminato. La connessione tra i diversi strati sotto pressione è migliorata e la distribuzione della resina è ottimizzata. La resina in eccesso viene aspirata. Ciò migliora il rapporto tra resina e fibra di vetro o altre fibre. Il risultato è un laminato più leggero.

Qui viene utilizzata una resina vinilestere, che grazie alla sua struttura è significativamente più dura, più durevole e resistente agli urti rispetto alle resine poliestere. Il layup fa risparmiare anche peso. Il kayak (Beaufort) pesa circa 700 g in meno rispetto al layup TR.

Il layup Rockhopper è il layup più robusto di SKIM.

L'applicazione del processo di sacco a vuoto/infusione sotto vuoto può essere vista qui. Lo stampo viene sigillato con la pellicola sottovuoto. Il vuoto viene generato tramite i tubi da una pompa. Il laminato è incollato insieme mediante pressione, la resina viene pressata nel laminato e distribuita uniformemente. La resina in eccesso viene aspirata.

Il processo di laminazione è supportato da una pompa a vuoto. Il risultato sono laminati particolarmente uniformi, resistenti e leggeri con una proporzione e distribuzione ottimale della resina.

L'interno del layup Rockhopper mostra la striscia di carbonio. Lo strato giallo è Kevlar. Il Kevlar rende il layup Rockhopper quasi indistruttibile.

Stratificazione leggera in carbonio / CL

Disponibile per: Tutti i modelli Skim Kayak
La coperta e lo scafo sono in carbonio. Il carbonio consente un laminato più sottile con la stessa rigidità. Ciò consente di risparmiare circa 3 kg di peso rispetto al layup Rockhopper. I kayak da skim con il layup CL sono ancora robusti. La costruzione leggera non è volutamente portata all'estremo, perché i kayak da mare di SKIM devono soddisfare tutte le aree di utilizzo più impegnative.

Skim è sinonimo di lavoro manuale molto attento e preciso. Puoi vederlo immediatamente quando guardi all'interno di ogni kayak. Nella foto vediamo il laminato di carbonio dello scafo lavorato in modo preciso e pulito.

Qui puoi vedere come lo scafo e la coperta sono collegati dall'interno con un nastro di cucitura. Per il layup CL viene utilizzato un nastro Kevlar/carbonio, che garantisce un altissimo livello di robustezza della connessione.

Ecco un Beaufort CL che esce dallo stampo.

In questo passaggio vengono utilizzate le paratie.

La vista dell'abitacolo di un Carbon Light Beaufort.